
Akademi Hijau
Cabaran 2030 Bandar Rendah Karbon












Akademi Hijau
Cabaran 2030 Bandar Rendah Karbon














Salah satu hasil projek itu ialah memulakan transformasi Langkawi menjadi pulau rendah karbon, kata MGTC
oleh S BIRRUNTHA / gambar oleh TMR FILE
KEMENTERIAN Alam Sekitar dan Air (KASA) melalui Pusat Teknologi Hijau dan Perubahan Iklim Malaysia (MGTC) telah menyiapkan projek pengangkutan rendah karbon (EELCT) cekap tenaga.
Projek US$2 juta (RM8.3 juta), yang bermula pada 2015, dibiayai oleh Kemudahan Alam Sekitar Global dan dilaksanakan dengan sokongan Pertubuhan Pembangunan Perindustrian Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu.
Projek itu merupakan inisiatif ke arah pengurangan karbon dioksida (CO2) dalam sektor pengangkutan, selaras dengan komitmen Malaysia di bawah Konvensyen Rangka Kerja Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Perubahan Iklim.
MGTC berkata salah satu hasil projek itu ialah memulakan transformasi Langkawi menjadi pulau rendah karbon.
“Hasil ini bertujuan meningkatkan kesedaran orang ramai melalui konsep demonstrasi teknologi hijau. Majlis itu menyaksikan penyerahan satu unit Nissan Leaf dan 10 unit Treeletrik T-70 (e-basikal) kepada Majlis Perbandaran Langkawi, Bandaraya Pelancongan (MPLBP).
“Inisiatif demonstrasi yang diterajui oleh MGTC dengan kerjasama MPLBP ini menggalakkan penggunaan pengangkutan rendah karbon, dalam kalangan penduduk tempatan dan pelancong di Langkawi,” katanya dalam satu kenyataan pada Jumaat lepas.
Agensi itu menyatakan bahawa kerjasama ini akan melengkapkan inisiatif berterusan yang dijalankan oleh agensi itu dengan 10 stesen pengecasan dipasang di pulau itu.
Pada masa ini, terdapat sejumlah 309 stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) di Malaysia, dengan 200 di lokasi awam.
Projek EELCT adalah sebahagian daripada strategi mitigasi perubahan iklim kerajaan untuk sektor pengangkutan Malaysia.
Selaras dengan Perjanjian Paris, Malaysia komited untuk mengurangkan intensiti pelepasan gas rumah hijau KDNK sebanyak 45% menjelang 2030 berbanding dengan intensiti pelepasan KDNK pada tahun 2005.
Ini terdiri daripada 35% tanpa syarat dan 10% lagi adalah selepas menerima pembiayaan iklim, pemindahan teknologi dan pembinaan kapasiti daripada negara maju.
Menurut MGTC, projek itu bertujuan untuk membangunkan strategi pengurangan bagi menangani isu sektor pengangkutan sebagai pemancar CO2 kedua terbesar (28%) selepas sektor tenaga di Malaysia.
Projek itu juga telah menggunakan rangka kerja dasar untuk mempercepatkan pengarusutamaan EV pada tahun-tahun akan datang di Malaysia.
“Projek melalui interaksi pelbagai pihak berkepentingan mempunyai hasil yang berkaitan dengan perkembangan dasar utama mengenai pengangkutan rendah karbon.
“Ini akan merangkumi, antara lain, empat projek demonstrasi berkaitan pembangunan infrastruktur pengecasan untuk pengangkutan persendirian dan awam, dan menetapkan asas untuk rujukan masa depan dan pembangunan inisiatif pengangkutan rendah karbon di Malaysia,” katanya.
Selain itu, hasil projek EELCT ini juga dijangka membantu Malaysia meningkatkan agenda pertumbuhan hijaunya.
Salah satu hasil utama projek ini ialah pembangunan draf Pelan Tindakan Mobiliti Rendah Karbon (LCMB) yang ditetapkan untuk selaras dengan Teras 4 Dasar Pengangkutan Negara 2019-2030.
MGTC berkata dokumen ini kini melalui peringkat akhir pemurniannya dan akan dibentangkan untuk diterima pakai kerajaan tidak lama lagi.
Dalam pembangunan LCMB, MGTC telah menjalankan lebih daripada 30 sesi perundingan pihak berkepentingan dengan kementerian utama, agensi kerajaan, syarikat milik dan berkaitan kerajaan, pihak berkuasa tempatan, persatuan industri, akademia dan pertubuhan bukan kerajaan.
Sumber : Rizab Malaysia