BANGI: Perbadanan Teknologi Hijau dan Perubahan Iklim Malaysia (MGTC), dengan kerjasama Pertubuhan Pembangunan Perindustrian Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (UNIDO), baru-baru ini mengadakan upacara pelepasan bagi demonstrasi projek sistem tukar bateri motosikal elektrik.

Projek ini dibiayai oleh Global Environment Facility (GEF).

Sebagai sebahagian daripada projek GEF-7 UNIDO Mempercepat Penerimaan dan Peningkatan Pengangkutan Pintar Iklim (AASCT), inisiatif ini mempamerkan bagaimana teknologi penukaran bateri boleh mempercepatkan penggunaan motosikal elektrik di Malaysia.

Demonstrasi itu akan menilai kebolehlaksanaan teknologi, menganalisis penerimaan pengguna dan membangunkan cadangan untuk pelaksanaan di seluruh negara.

Dirasmikan oleh Kementerian Sumber Asli dan Kelestarian Alam Sekitar (NRES) timbalan ketua setiausaha (kelestarian alam sekitar) Datuk Nor Yahati Awang projek itu menggunakan 40 motosikal elektrik oleh Blueshark dan RydeEV.

Dari Disember hingga Januari tahun depan, penunggang dari SPX Express, Zalora, Foodpanda, iONS Technology dan Majlis Bandaraya Petaling Jaya (MBPJ) yang beroperasi di Lembah Klang akan menyertai dan disokong oleh 29 stesen pertukaran bateri.

Sistem ini membolehkan penunggang menukar bateri dalam beberapa minit, menangani cabaran seperti kebimbangan julat dan masa henti pengecasan sambil menawarkan model pajakan dan langganan yang menjimatkan kos.

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan MGTC, Shamsul Bahar Mohd Nor berkongsi, "Walaupun penukaran bateri menawarkan potensi yang besar, ia juga menghadapi kelemahan. Penerimaan penunggang adalah halangan utama, kerana penunggang mengutamakan prestasi dan memerlukan anjakan minda daripada motosikal konvensional. Liputan stesen terhad menyekat akses, dan kos infrastruktur awal yang tinggi memperlahankan penggunaan. Tambahan pula, ketiadaan standard bateri ini menghalang kebolehskalaan ini. cabaran adalah penting untuk merealisasikan potensi teknologi ini sepenuhnya.“

Beliau menambah, "Berdasarkan perkara ini, kami mencipta demonstrasi ini untuk menilai daya maju, kelebihan dan kesukaran bertukar kepada basikal elektrik di Malaysia. Kami menilai kebolehlaksanaan teknologi dan kewangan, meneliti keperluan pengguna dan pasaran, dan membangunkan penyelesaian strategik untuk skalabiliti jangka panjang."“

Sejajar dengan Pelan Tindakan Mobiliti Rendah Karbon (LCMB) Malaysia, projek ini menyokong pencapaian 15% daripada jumlah keseluruhan industri motosikal elektrik (TIV) menjelang 2030.

Dengan mempromosikan pengangkutan rendah karbon dan cekap, ia menyumbang kepada matlamat sifar bersih kami. Ia menonjolkan potensi kerjasama antara sektor awam dan swasta, mempamerkan bagaimana perkongsian boleh memacu mobiliti hijau dan menyumbang kepada masa depan yang lebih mampan untuk Malaysia dan komunitinya.

Sumber: Carsifu