Perbadanan Teknologi Hijau dan Perubahan Iklim Malaysia (MGTC) telah memulakan projek sistem pertukaran bateri motosikal elektriknya. Bermula esok, 10 Disember 2024, demonstrasi basikal EV berlangsung selama dua bulan, sehingga 9 Februari 2025.

Projek ini bertujuan untuk menilai kebolehlaksanaan, faedah dan cabaran melaksanakan teknologi pertukaran bateri untuk mempercepatkan pertumbuhan motosikal elektrik di Malaysia, menurut firma itu. Larian demonstrasi pertukaran bateri motosikal elektrik akan meliputi Lembah Klang dalam tempoh yang dinyatakan di atas, dan akan melibatkan pengguna motosikal perbatuan sederhana dan tinggi.

Sebanyak 40 motosikal elektrik akan digunakan untuk tujuan ini, terdiri daripada dua model - the Blueshark R1 Lite, dan RydeEV Hyper, pengiraan yang terdiri daripada pembahagian yang sama sebanyak 20 unit bagi setiap model. Ini mempunyai julat antara 100 km hingga 110 km, dan kelajuan maksimum antara 80 km/j dan 90 km/j.

Percubaan ini akan dipermudahkan oleh rangkaian pertukaran bateri Blueshark dan Oyika, bagi sejumlah 29 stesen pertukaran bateri basikal EV yang terletak di stesen minyak, kedai serbaneka dan pusat beli-belah di seluruh Lembah Klang.

Peserta dalam larian demonstrasi ini terdiri daripada lima organisasi – Majlis Bandar Petaling Jaya (MBPJ), Zalora Malaysia, SPX Express, Foodpanda dan Ions Technology. Antara organisasi yang mengambil bahagian, peruntukan itu ialah lima unit untuk MBPJ, tiga unit untuk Teknologi Ion, 10 unit untuk SPX Express, 10 unit untuk Foodpanda dan 12 unit untuk Zalora.

Pengumpulan data akan menjadi penting dalam percubaan menukar bateri basikal EV, iaitu untuk memperoleh maklumat seperti julat yang diliputi oleh motosikal elektrik setiap pengecasan, kelajuan yang dicapai, serta parameter prestasi bateri termasuk masa pengecasan bateri dan pengekalan cas.

Ini juga akan menilai prestasi dan kebolehlaksanaan infrastruktur pertukaran bateri motosikal EV, untuk aspek seperti kemudahan, jarak antara stesen swap bateri dan jumlah pertukaran bateri yang dijalankan semasa percubaan ini.

Pengelogan data daripada basikal EV yang digunakan dalam percubaan ini akan melalui perkakasan dan perisian oleh Blueshark dan RydeEV untuk basikal masing-masing, dan data akan dimuat turun daripada setiap mesin yang mengambil bahagian pada akhir setiap bulan percubaan. Selain pengelogan data, percubaan itu juga akan mengumpulkan maklum balas daripada pengguna basikal EV pada akhir program.

Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan MGTC, Shamsul Bahar Mohd Nor, motosikal elektrik, walaupun dengan perkhidmatan menukar bateri, menghadapi halangan dari segi penerimaan penunggang kerana stesen terhad yang menyekat akses dan jarak, serta kos infrastruktur permulaan yang tinggi untuk pengendali.

“"Berdasarkan perkara ini, kami mencipta demonstrasi ini untuk menilai daya maju, kelebihan dan kesukaran untuk beralih kepada basikal elektrik di Malaysia. Kami menilai kebolehlaksanaan teknologi dan kewangan, memeriksa keperluan pengguna dan pasaran, dan membangunkan penyelesaian strategik untuk kebolehskalaan jangka panjang," kata Shamsul.

Sumber: Paul Tan